zdjęcia od 1 do 7 z 7 znalezionych.
|
| Shorts 360 | autor: Michał Petrykowski | CS-TMH nr fabr. SH3694 | Cascais Tires, Portugalia (LPCS) 2008-10-16 | Aerocondor (2B/ARD) | | zdjęcie wyświetlone 600 razy |
| Dornier Do-228-201 | autor: Michał Petrykowski | CS-AYT nr fabr. 8084 | Cascais Tires, Portugalia (LPCS) 2002-04-30 | Aerocondor (2B/ARD) | | zdjęcie wyświetlone 790 razy |
| Mooney M20J | autor: Michał Petrykowski | CS-DBA nr fabr. 24-3100 | Cascais Tires, Portugalia (LPCS) 2002-04-30 | Aerocondor (2B/ARD) | | zdjęcie wyświetlone 611 razy |
| Piper PA31-350 Navajo Chieftain | autor: Michał Petrykowski | CS-DCF nr fabr. 31-8052174 | Cascais Tires, Portugalia (LPCS) 2002-04-30 | Aerocondor (2B/ARD) | | zdjęcie wyświetlone 585 razy |
| Shorts 360 | autor: Piotr Sikorski | CS-TMN nr fabr. SH.3638 | Funchal, Madera, Portugalia (FNC/LPMA) 2004-09-23 | Aerocondor (2B/ARD) | | zdjęcie wyświetlone 742 razy |
| Shorts 360 | autor: Michał Petrykowski | OY-MUD nr fabr. SH3692 | Porto Santo, Portugalia (PXO/LPPS) 2003-04-08 | Aerocondor (2B/ARD) | | zdjęcie wyświetlone 803 razy |
| Shorts 360 | autor: Tomasz Kozakowski | CS-TMH nr fabr. SH3694 | Funchal, Madera, Portugalia (FNC/LPMA) 2003-04-05 | Aerocondor (2B/ARD) | | zdjęcie wyświetlone 953 razy |
|
|
|
[ wyłączając adblocka i klikając na reklamę wspierasz istnienie tej strony ]
|
Copyright Lotnictwo.net & LAF. Wszelkie prawa zastrzeżone. Zdjęcia i jakiekolwiek inne materiały
i dane z tych stron nie mogą być używane lub publikowane, zarówno do celów
zarobkowych, jak i innych, w jakiejkolwiek formie, w Internecie, książkach
i czasopismach, bez zezwolenia ich autorów. Prosimy kontaktować się z nami e-mailem - kontakt z redakcją.
Copyright Lotnictwo.net & LAF. All rights reserved. Photos and any other
material from this site may not be used or published, neither commercially
nor for other purposes, in any form, including Internet, magazines and books,
without the authors permission. For all enquiries please contact us by e-mail
or by other means. Contact the editor
here.
|
|
|
|